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                滎經交通

                2018年,大发棋牌app交通運輸工作在縣委、政府的正確領導下,在上級交通部門的大力支持下,加強隊伍建設,整合系統力量,凝聚發展共識,負重前行,在多項重點工作領域取得突破,譜寫了交通建設新篇章。

                一、交通固定資產投資再創新高

                面對災後重建結束後出現交通建設項目開工不足,投資乏力的困難局面,千方百計爭取建設項目資金,在2018年迎來了交通建設的新一輪高潮。2018年完成龍安路、大熊貓放歸基地、青龍至附城產業環線、滎瀘路三合小學至三匯電站(紅石溝)舊路改造等6個交通建設項目,開工建設花烈路改建工程、滎河路國道108線至新建鄉政府段改善提升工程等2個交通建設項目,新建改建農村公路裏程達到55公裏,完成交通建設固定資產投資達到1.9億元(不包括鄉鎮自主實施的農村公路建設項目),達到“4.20”災後重建以來的歷史新高。

                二、項目規劃和儲備工作取得突破性進展

                按照縣委、縣政府決策部署,及時修訂完善滎經交通建設發展規劃,進一步加強對外通道建設項目規劃的儲備工作。通過主動與上級交通部門匯報溝通,天雅高速和滎經至峨眉高速項目規劃推進工作取得突破。規劃中的天雅高速建設項目,是指成都天府新區經雅安、天全至滎經,其中天全至滎經長約23.9公裏,計劃投資約38億元。目前已經完成選線、估算、項目可行性研究等前期工作,並已納入全省高速路網,計劃在2019年前全面完成前期準備工作並爭取啟動實施。規劃中的滎經至峨眉高速公路是指在天雅高速到滎經青龍後延伸至樂山峨眉,規劃裏程約100公裏,計劃投資約120億元,目前正開展前期工作,有望在“十四五”期間啟動實施。2018年爭取的國道108線泥巴山段大中修工程項目已經完成施工圖設計,計劃投資約2400萬元,春節過後將啟動實施。

                三、圓滿完成雅西高速斷道施工保通保暢工作

                2018年3月3日雅西高速公路K1989瓦廠坪橋處山體發生位移,出現險情存在安全隱患雙向封閉。災情就是命令,根據縣委、政府和上級交通部門指示,積極協助雅西公司用最短時間完成1.2號15.9公裏應急通道瀝青路面整治工程;投資近100萬元繞行路段開展了多次路面修補和安防設施增補,修復各種路面病害5450平方,增設修復護欄1500米,新增修復標誌標牌94套,新增震蕩標線36組,水泥路面防滑刻紋5300平方;整合系統資源,全員上崗參與保通保暢工作。歷時4個月的繞行保通工作成效顯著,境內未發生長時間大面積擁堵情況和重大責任交通事故。

                四、雙超治理成效明顯,安全生產形勢平穩

                路政、運管與公安交警部門緊密配合,打破人情關,嚴格執法,強化路面監控與源頭管理,超限超載勢頭得到有效遏制,有效維護了路產路權。2018年共出動人員6635人次,檢測車輛28031臺次,超限車輛744臺次,勸返584臺次(三合),卸載139臺次,卸載噸位4829.6噸,抄告車輛130余臺次,處罰不符合規定的大件超限運輸車19輛,合計處罰金額23700元。防汛搶險保通工作取得決定性勝利,全年交通部門汛期清理塌方共計約12500方,出動機具300多臺次,出動搶險人員500多人次,砍伐幹枯行道樹200余株,投入資金約70余萬元。道路運輸安全平穩有序,全年開行客運車32000余班次(包含農村客運車),包車130余輛次,加班車150余輛次,運送旅客110余萬人次。2018年共出動執法車600余輛次,執法人員2500余人次,查處、糾正各類違法違章車160余輛。全年道路暢通有序,無重大安全責任事故的發生,為我縣社會經濟發展創造了良好的外部環境。

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